空调压缩机高温保护怎么处理 1.室外机散热片太脏,要清洗散热片;2.风扇转速下降时,用自来水管冲洗室外机散热片;3.室内机滤网太脏,要及时清洗;4.氟利昂太多,叫专业维修人员...
1.室外机散热片太脏,要清洗散热片;2.风扇转速下降时,用自来水管冲洗室外机散热片;3.室内机滤网太脏,要及时清洗;4.氟利昂太多,叫专业维修人员检查测压,然后抽真空,集氟后再加氟;5.制冷系统真空不完全,更换制冷剂。压缩机的工作原理空压机主要用于调节空压机的启停状态,通过调节储气罐内的压力可以使空压机停止和休息,可以维护机器。空压机出厂调试时,可以根据客户需要调整到规定的压力,然后再设定一个压差。比如压缩机启动时,对储气罐抽气,压力达到10kg时,空压机停机或卸载;当压力达到7kg时,空压机再次启动,出现压差。这个过程可以让压缩机休息一下,保护空压机。
空调电气件内置的保护器主要是送风电机和压缩机。压缩机一般在内置的顶部,是可恢复的。当温度过高时候断开,温度正常后恢复。解决这个主要是先看看风扇在转没,如果外机风扇在转,那么就是外机散热片灰尘太多,堵住了出风,只要清理了散热片上的灰尘就好了。
压缩机过热保护的解决办法:1、室外机散热片太脏,清洗散热片;
2、风扇转速下降,用自来水管把室外机散热片冲洗干净;
3、室内机过滤网太脏,及时清洗;
4、氟利昂太多,找专业维修人员上门检查测压,然后抽真空,收氟之后再加氟。
1、空调过热保护其实就是空调压缩机的温度太高了,所以空调过热保护的原因主要集中在散热方面,如果说空调的室外机处于一个散热不好的环境的话,比如说室外机的朝向不好,或者说室外机受太阳暴晒的时间太长等,那空调便会经常出现过热保护。
2、当空调室外机太脏,尤其是室外机冷凝器上的灰尘、异物太多之后,就会导致室外机散热不良,如果脏堵比较严重的话,空调室外机就会出现过热保护,因此在使用空调的时候,一定要定期清洁空调室内外机。
3、空调过热保护的原因还包括空调零件受损,比如说压缩机受损、风机受损等,当这些零件受损之后,空调便会出现过热保护。此外,如果空调内部的制冷剂不足或者是过多的话,也容易导致空调出现过热保护,所以在找原因的时候,也要把制冷剂的问题考虑在内。
4、由此可见,空调过热保护可以分为很多种情况,有些时候空调本身没有问题,只是空调室外机工作的环境过于恶劣,而有时候则确实是因为空调的内部配件存在故障,所以在遇到问题之后,要根据实际情况来分析。
空调压缩机电流过大,造成过载过热保护的处理方法简单来说,造成压缩机的过流有一下三个方面的原因:1、制冷系统的冷凝压力过高2、制冷系统中制冷剂过多3、压缩机缺少冷冻油下面我们来一一阐述:一、外机散热不良(1)外机回、排风短路如外机装在封闭式阳台内,狭小的过道内,屋内等不通风的地方,风口前有阻碍物。(2)外机风量小,散热速度慢如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死,风扇电机转速慢,风扇电容变小,外机周围温度高等。二、外部供电电压因素电源电压偏低或偏高,两种情况均会引起压缩机工作电流偏高,而国内电压偏低的情况占绝大多数,特别是用电高峰时。(1)电源电压(即开机前的电压)若太低,应让用户重新布线,如电压在190V左右,可考虑加装稳压器,若太低则无效。(2)查开机后的压降,正常情况下压降只有十几伏,压降过大的(建议压降达20V以上且压缩机启动后电压低190V的),应加粗电源线或重新布线,并排除线路接触不良等故障。三、制冷系统故障(1)制冷系统中混入空气如系统中是否有空气,空气往往积存在冷凝器的上部,因为它不能通过冷凝器的积液器,系统内是否有空气,一般可用系统压力的跳动情况来确定,如系统内有空气,则应重新抽空加氟处理。(2)氟过多压缩机长期处于过负荷的状态,最终会导致压缩机过流跳机。此情况应放出部分氟至标准范围(环境温度35度时通吸气压力为0.5MPa左右)。四、壳体/内部温度高1、压缩机润滑不良(1)室内、外机高差大于5米未做回油弯,或只在一条管上做了回油弯,系统不能顺利回油,压缩机因缺少润滑在运行过程中温度慢慢上升,最后导致过热跳机。如:室外机在下面,制热运转,这种工况下,气态工质在粗管内向上流动,液态工质在细管内向下流动,因此回油较差。室外机在上面,制热转,气态工质在粗管内向下流动,液态工质在细管内向上流动,因此回油较好。制冷时情况与上相反,回油弯有U形和S形两种,S形可加在连接管的中间部位,U形一般接近机器加装,半径应尽可能小。(2)系统内杂质,水分太多使润滑油变质,碳化,不能发挥正常的效果,导致压缩机温度急剧上升,过热跳机。此种情况一般发生在维修过的机器或使用时间比较长的机器上,检查系统中的物质若呈黑色,则肯定存在该情况,此时应用氮气清洁系统,更换压缩机,毛细管组件,重新抽空加氟。
空调开机十几分钟压缩机就过热保护的原因如下:
1、系统的回气量不足,电机没有得到充分的冷却。
2、电源电压不正常、缺相、电机过载。
3、冷凝压力太高等问题引起的电机高温、排气温度过高、润滑油焦糊等过热现象。
解决方法
一、调整中冷膨胀阀,加大系统的循环量,使电机充分冷却。
1、检查供液管路是否发生堵塞(供液截止阀,干燥过滤器,电磁阀、膨胀阀前的滤网等)如发生堵塞要进行解决。
2、检查回气管路和压缩机的吸气过滤器有无堵塞,有堵塞进行修复。
3、检查是否缺少制冷剂,如缺少制冷剂需补充制冷剂。
二、检查供电三相电压是否在标准范围,检测相序之间的阻值是否平衡。
1.压缩机持续故障,压缩机气缸卡死或冷冻油不足,压缩机盘管老化。解决方法:更换冷冻油或者直接更换压缩机。
2.制冷系统很脏。管路系统堵塞,导致堵转压力过高,压缩机排气温度上升保护动作。处理方法:清洗系统、更换冷冻油、更换过滤毛细管、更换雪种等。
3.散热片脏了,堵塞了。室外机散热不好导致高压和保护排气温度高。解决方法:使用专用翅片清洁剂清洁翅片。
4.风量小。风扇损坏或风扇启动电容容量不足,导致压缩机排气温度过高的保护。解决方法:更换电容、风扇电容、叶片等。
5.高压保护装置损坏。解决方法:更换或短路高压保护线。
6.压缩机排气温度开关损坏。测量不通和开路状态,解决方法:更换或短路。
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